资料显示,在上述时间段内,大韩航空离职的飞行员达到172人,其他航空公司分别为韩亚航空86人、釜山航空52人、真航空48人、济州航空44人、易斯达航空40人、德威航空14人和首尔航空4人。其中,至少有367人跳槽到中国航空公司,占比80%。这些飞行员跳槽时期主要集中在2016年(90人)和2017年(128人)。

资料显示,在上述时间段内,大韩航空离职的飞行员达到172人,其他航空公司分别为韩亚航空86人、釜山航空52人、真航空48人、济州航空44人、易斯达航空40人、德威航空14人和首尔航空4人。其中,至少有367人跳槽到中国航空公司,占比80%。这些飞行员跳槽时期主要集中在2016年(90人)和2017年(128人)。

分析认为,近5年来跳槽的飞行员之所以大增,是因为中国航空公司的待遇丰厚,加上市场上出现多家廉价航空公司,导致飞行员紧缺,其身价也自然抬升。

根据韩国国土交通部16日提交的这份资料,韩国议员安浩永指出,韩国飞行员的短缺不仅影响航空安全,还阻碍开发新航线。

不过,韩国政府相关人士表示,从去年起,跳槽至外国航空公司的飞行员人数明显减少,韩国航空公司的飞行员人数正在逐年增加,韩国飞行员的人力资源供应及培养系统没有任何问题。

本文标题: 韩媒突然发现韩飞行员跳槽 8成都到了中国航空公司
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